SQN31.762A2700德国西门子伺服马达利雅路燃烧器用

SQN31.762A2700德国西门子伺服马达利雅路燃烧器用，

结构特点

□　执行器外壳使用耐压和抗热塑料壳体组成。 颜色: 透明与浅色塑料。

□　执行器带自锁的同步电机。

凸轮触点地调整

□　使用可调整的凸轮。

□　凸轮边上的刻度指示凸轮触点的角度。

□　凸轮可以手动调节或是使用附带地扳手或类似的工具完成。

如果有效燃气压力超过阀门/ SKP...组合装置的大允许压力（参考相关阀门的数据

单），则需在上游放置调压器减压。当气阀与 SKP...连接使用时，燃气低压压力保护开

关装在气阀的上游。安装管道的内直径小为 6mm。

燃气阀组的设计

SKP25..., SKP55...,

SKP75...

应安装检测管，这样测得的压差不会受到扰动（如，受不利流量条件影响）。压力测点

不能在管道里。调节装置/控制器的检测管越短越好，这样使得调节装置/控制器反应

迅速，以应付负载的突变。

• 检测管的安装SQN31.762A2700德国西门子伺服马达利雅路燃烧器用，

燃烧室压力管不安全的情况下 (如，潜在泄漏的影响)，在没有连接燃烧室管子时，

运行前检查设置，尤其检查燃烧器大容量。在整个控制范围内要获得正确的一致

的燃气/空气比率，应在没有扰动的地方测得燃气和空气的压力信号。

建议：

– 应该在距阀门为管径尺寸 5 倍的下游地方测得气体压力

– 不要用 VG...阀体的侧面测试点获得压力

SQN31.762A2700德国西门子伺服马达利雅路燃烧器用，

□　内置的：在齿轮传动机构的一端开头标记。

□　传动齿轮：传动齿轮带自润滑并且无需维护。

□　驱动轴：与传动机构的前端顺利吻合。

□　固定和安装：通过2个M5的螺纹孔固定。